日前，沃飞长空AE200-100型电动垂直起降航空器型号合格审定项目专用条件已完成公示。
这是继无人驾驶物流eVTOL以及2座无人驾驶载人eVTOL适航技术标准（专用条件）的面世后，中国民航局结合沃飞长空的型号合格审定项目与国内外标准和审定实践经验的基础上，充分与申请方团队沟通研讨，经行业专家的论证和评估，推出的全国首个面向5-6座乘客的、也是全国首个有人驾驶的eVTOL项目专用条件，以明确沃飞长空AE200航空器的适航安全要求，填补当前有人驾驶eVTOL航空器审定的空白。
伴随着沃飞与民航局在CB上达成的一致，AE200项目适航审定迎来关键里程碑。按照AP-21-AA-2023-11R1型号合格审定程序以及民航局与沃飞的适航审定节奏，AE200将进入第三阶段——符合性计划制定和批准的新阶段。
据了解,沃飞长空不仅自主研发了旗下首款eVTOL/飞行汽车AE200,还与德国UAM公司Volocopter成立了合资公司沃珑空泰,将引进当前高安全性等级且适航进度全球领先的VoloCity轻型飞行汽车，全方面赋能未来低空出行。
在eVTOL的研发及商业化应用上。一方面,沃飞长空能够联合吉利旗下电池企业、电机电控企业等打造具有高品质、高稳定、高性价比的产品竞争力;另一方面,当飞行汽车落地后,沃飞长空还将联合各航空公司、文旅集团和吉利旗下曹操出行、耀出行等出行服务,为立体交通提供非常成熟而便捷的接驳服务,形成生态闭环,在后续的运营过程中获得源源不断的产品迭代机会和市场竞争力。
当然电动化以后也是一个更加可持续的交通运输工具，还包括了整个自动驾驶的方便的实现，包括安全性的提升，证明eVTOL/飞行汽车在低空出行领域具有强大的发展潜力，经过不断创新研发,还会拓展更多的空中飞行场景,催生出新消费、新业态、新的低空经济,同时在保障和提升公共服务等方面发挥重要的作用。
沃飞长空后续将明确适航规章每一条款要求的符合性方法，全面部署符合性验证项目的周期、进度、资源安排，坚定地向着TC型号合格证目标努力前进。
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